2012年2月29日水曜日

忙殺な日々

皆さん、いかがお過ごしですか(笑)


自分は相変わらず忙殺な日々を過ごしています。


特にここ数週間は無理な業務と徹夜続きが祟ってか、首、肩と手指の痺れ&痛みがひどくなり、ついに病院へ行くはめに・・。


診断結果は頸椎椎間板ヘルニアということで、しばらくの間は薬づけの日々になりそうです・・(悲)


身近な知り合いにも腰の椎間板ヘルニアになった方が何人かいて、腰や足の痛み、しびれに悩まされていたことを思い出します。


多分、同じように痛くて痺れていたんだろうと、今回身をもってその苦しさが分かりました。(なってみないと分からないもんです・・)


とまぁ、しょぼくれた自分の身体のことはさておいて、皆さんから多数お問い合わせを頂いております、今年のMSPの活動についての進捗状況をお知らせしたいと思います。


先ず今年は、一般道走行を主としたトレーニングを復活させたいと思っています。場所は茨城県にあるトミンモーターランド

コース的にも広くて、様々なレイアウトが組めるので、カリキュラムに適したコースづくりが可能です。

開催日程はこれから詰めますが、平日と土日開催の両方で検討していきたいと思っています。



また、サーキット走行を主としたプログラムもトミンモーターランドで実施したいと思っています。これについては昨年と同じく如何に安全にスポーツライディングを楽しんで頂くかを主に、色々なテーマやカリキュラム、機材等を使って実施していきたいと思っていますので、是非ご期待ください。

こちらについても開催日程は平日と土日開催の両方で検討していきたいと思っています。



更に今年はオフロードプログラムも実施します。

場所は御殿場の会場を主に実施する方向で話を進めています。

こちらも過去の開催において参加者の皆さんに好評を頂いていた場所で、

関東近郊の方にはアクセスも良いので、気軽にご参加頂けるのではと思っています。(実はプライベートトレーニングとして4月中旬に1回目のオフトレを実施します)


いずれにしても、どのプログラムも参加費を今までの30%ぐらいまではダウンし、より参加し易い形態にしていこうと思っています。


各プログラムの詳細情報については、整い次第こちらのホームページでお知らせしますので今しばらくお待ちくださいね。


先ずは自分の身体も治しつつ、皆さんと一緒に楽しむことを目標に気合いで頑張りますので、引き続きご愛顧の程、宜しくお願いします!



こちらはサーキットトレーニング&走行会で使用したいと思っているAコース。
コースコンディションは良好!
スポーツライディングを学びながら走るには丁度良いかも。




Aコースの横にはちょっとしたピットエリアも。
座学や休憩も問題なし。




駐車場も広〜い。




クラブハウス内にもミーティングルームを完備。
しかもログハウス。
良い感じです。



そしてこちらが一般道走行を主としたトレーニングで使用したいコース。
直線距離も長いので、80km/hからのブレーキングなどのカリキュラムも実施可能。
フルコースのトレーニングが実施可能なので、相当満足してもらえると思います。



2012年2月11日土曜日

今年、初富津!

今日は徹夜の後に朝スイム!


その後は打ち合わせで富津へGO


バイクも積んで行ったけど、現地でのまったり感の方が気持ちよく、結局バイクには乗らずじまい・・。(こんな感じも好きなんだよね〜)


でも、近い内に12日の強化合宿を予定しているので今日はよしとする・・。


で、今日も良い天気の中、みんな楽しそうに走ってました!


やっぱオフロードは良いね!


バイク最高!




んん?、知っている全日本ロードの選手も居るような・・?

そんな現役選手も楽しそうに走ってました・・(笑)


2012年2月6日月曜日

WEX

昨日、一昨日は仕事でWEXに行ってきた。


WEXとはウィークエンドクロスカントリーの略で、JNCCが主催する新たな試みのレース。


そして、今回が記念すべき第1回目。


この大会は気軽にクロスカントリーレースを楽しんでもらうことがコンセプトで、開催クラスも午前中だけ走って午後には帰れる40分と80分クラス、午前中はゆっくりして午後にレースを楽しむ120分クラスとに分けられ、コースの難易度もそれぞれに変更される。


120分のクラスでは少し時間があったので、レース中の会場を見て回ったが、それはそれは楽しそう!(場所によっては苦しそうだけど・・)


次回は422日(日)開催で、場所は長野県の爺が岳スキー場。


多分、次も仕事で行くことになると思うので、何とかして自分も出てみたい・・(妄想中)


でも仕事で行くのにエントリーは無理なのかな〜(悲)



上り下りのガレ場もあり




超スリッピーな上りの180度ターンもある(転倒者続出・・)




飛べるところでは気持ちよく飛んで




直線は当然全開!




そしてゴール後はハイタッチ!

いや〜、本当に楽しそう!(やりきった感がにじみ出てました)