年始からのドタバタは未だに収まる気配はなく、更に拍車が掛かってきている状態・・（汗）
春先から各案件がオンシーズンに突入するのに加え、その業務量はいよいよもって、全スタッフが超効率よく分担していかなければ、回らなくなってきている。
そんな中、撮影に向けたロケハンに ↓ こやつを使って行ってきた。
思うようにガソリンが買えない今は、燃費の良いバイクが一番！
渋滞も気にすることはないし、「この場所！」と思った時に直ぐに停められるのがイイ。（ロケハンには最適！）
また、そのバイクが面白かったりすると、単なる移動が至福の一時となる。
今回も思わず“ニンマリ”・・。
あまりに楽しく、ついつい遠回りしてしまった。（・・反省）
この度の大震災の影響で東京、大阪モーターサイクルショーをはじめ、様々な催事が中止となっている。
この状況からすると当然の措置だと言えるが、そう言った震災の影の部分とは別に、光の部分も見えてきている。
モータースポーツ関連、モーターサイクル関連の団体や個人など、様々な関係者がひとつとなって東北地方をはじめとした壊滅的な地域に対し、救援・支援を行いはじめている。
MSPでも物資の供給などをこういった団体や個人と連携して、被災地に送り届ける準備を進めている。
また、個人的には「2輪車ライダー排気量募金」に先日寄付をした。
これは各自で所有している排気量分の金額を寄付するというもので、個々の負担は大きくないが、多くのライダーが賛同すれば大きな額になるし、大きな力にもなると思う。
興味のある方は是非、以下のホームページをご覧頂き、ご賛同頂ければと思う。
http://www.autoby.jp/blog/2011/03/post-4aee.html
また、その他のモータースポーツ及びモーターサイクル関連における、救援支援関係も数多く立ち上がっている。（個人・団体問わず）
http://star.ap.teacup.com/iobe/
http://www.js-style.com/savejapan/
http://www.racing-rider.com/news_detils.aspx?cd=261
http://blog.eigyo.co.jp/kosuke64staff/article/82335
http://morikuma-miztec-rt.com/
一昨日は伊豆のサイクルスポーツセンターで打ち合わせ。
打ち合わせが終わり、サイクルスポーツセンターの下にあるガソリンスタンドで給油しているとグラグラっと・・。
只ならぬ揺れと気配に、やばい！と思い、バイクを抑える。
その後は余震も感じず走れたが、箱根新道をはじめ、小田原厚木道路、東名高速も通行止め・・。
なんとか渋滞をくぐり抜け、帰宅できたのはサイクルスポーツセンターを出てから6時間を回っていた。
今回、被災に遭われた方は本当に怖かったと思う。
遠方で被災に遭われている方々に何か出来ることは。
今、自分にできることは。
先ずはあれこれ考えず、行動に移そうと思う・・。
昨日はMETZELERタイヤから今年の春（3月下旬）に販売される、Z8のメディアローンチのために千葉県へ。
鴨川に向かう道中で動画の撮影を行いながら移動する。
天気予報では晴れだったが、当日は微妙に雨が降っていて路面はしっとり。
正直、ちょっとガッカリ目の移動となったが、ワインディングに入るとその気分が一転される。
何故か？
それはまったく怖くないからである。
いや、それどころかガンガン開け開けで楽しめる。
今回、撮影用に設定したワインディングはタイトなコーナーが連続するツイスティな場所から中高速コーナー連続する走りやすい場所とそれぞれシチュエーションを変えている。
そのすべてにおいて、しっかりとグリップし、路面からのインフォメーションをライダーにしっかりと伝えてくれるのだ。
最初にトレッドパターンを見たときは、正直、雨は如何なものかなと、不安がよぎったが、その不安は良い意味で裏切られた。
このタイヤ、マジ最高っす！
多くのジャーナリストの方々も大絶賛！
ウソは言いません、ホントにお勧めです！
より詳しい情報は3月末から公開予定の「METZELERのモノコト情報」で公開予定。
お楽しみに〜！
前にもこのブログで紹介したKTM 990 SM T。（今回、自分が乗ったのは2010年モデル）
このバイクの印象を端的に言うと、
軽くてパワフル！（＆超ぉ〜楽しいバイク！）
諸元を知っている人は115馬力しかないし、ちょっと適当なこと言ってんじゃないの？
なんて思うかもしれませんが、
違うんです！
パワーウエイトレシオなんです。
このバイク、こう見えても実は半乾重量で201kgしかありません。
さらにトルク感もバッチリで、ツアラーとしての顔が濃厚ながら、アクセルを“グイっ”と開ければ、スーパースポーツ真っ青の加速を見せてくれます。（思わず下手なウイリーで遊んじゃいます・・）
また、今回のZ8との組み合わせは正に鬼に金棒！
このパッケージも絶対お勧めです。
余談だけど、サスのダンピング調整をしようと思って車載工具を開けてみると、これまたビックリ！
今時のバイクには珍しく、これ程までに各種工具が備えられているとは...。
